En ce lundi matin... du nouveau

Compte tenu des prévisions annoncées et des vents qui tourneront à l'Ouest puis au Sud-Ouest, nous nous sommes déplacés, immédiatement ce matin pendant que les vents étaient toujours NO et que nous étions assez protégés pour retirer nos ancres.

Nous sommes maintenant à l'ancrage Pungo North - notre nouvelle position est 35 34.266'N / 076 29.79 - nous sommes ancrés dans 9'5" d'eau sur notre ancre Kobra2 de 20 kg avec 125 pieds de chaîne.

Ca nous apparait comme une assez jolie baie entourée de maisons et avec une route et un petit pont à proximité. Il y a déjà deux voiliers américains qui y sont ancrés, Providence and Jacks Back. Encore ce matin, nous avons eu un contact avec Island Cat pour s'informer mutuellement de nos nuits. Nous avons eu le plaisir de parler avec Nycole sur le Réseau du Capitaine ainsi qu'avec notre ami Normand du voilier Panache - ces contacts sont précieux et rassurants. L'internet est très faible aujourd'hui. Cependant, la téléphonie cellulaire semble mieux.

La nuit de peu de sommeil a bien servi mon capitaine quant à la technique de désancrage avec deux ancres par forts vents. Nous en sommes venus à !!bout!! quand même relativement rapidement. Les deux ancres étaient très bien prises dans de la !!boue!! noire.

Durant notre court trajet, le vent du Nord-Ouest soufflait à 25 noeuds. Il pleut encore beaucoup. Ca nettoiera le pont grandement sali. Côté électricité, nous n'en manquons pas, notre éolienne tourne en permanence. Comme nous avions fait un bon approvisionnement à Elizabeth City, nous avons tout ce qu'il nous faut pour quelques jours.

Vos messages de soutien nous font chaud au coeur et aussitôt que nous le pourrons on communiquera avec vous.

Sur ce, on va aller faire un petit dodo, question de récupérer un peu.

Bonne journée à tous,

XXX
Lyne, Alain et Fidji

Toujours à Pungo River en ce dimanche matin...

Bonjour à tous,

Nous sommes toujours ancrés à Pungo River. Nous nous sommes rapprochés de la rive encore plus hier matin. Position 35º33,623' / 076º,28,078. Sommes ancrés dans 7'5" d'eau. Avons installé notre ancre Forteress en plus de notre Kobra vc 100 pieds de chaîne. Nous sommes protégés par de grands arbres. Nous ne sommes pas touchés par la vague. C'est sûr il vente très fort mais ici lorsque l'on a vérifié les + fortes rafales qui nous touchaient étaient à 30 noeuds.

Dans notre ancrage, il y a deux voiliers américains : à notre tribord arrière, Brilliant, et à notre babord dans la petite baie voisine le catamaran Island Cata - avec lequel nous sommes en communication. Mark, le capitaine, très sympathique, voyage avec ses deux enfants et son épouse. Nous avons convenu vc lui de rester sur le 16 en cas de besoin. Nous avons également des contacts vc Normand de Panache qui nous tient au courant de l'évolution du système, étant donné notre accès limité à Internet. Un gros merci pour ces contacts HF. Nous écoutons également la météo locale via VHF.

Nous avons identifié un autre ancrage à proximité, dans Pungo River (recommandé par Active Capitain) lorsque le vent tournera au Sud-Ouest (mardi).

Nous sommes bien contents qu'il fasse jour. Nous n'avons pas beaucoup dormi. Nous avons un GPS à l'intérieur qui nous permet de vérifier constamment notre position. Nous en avons profité pour écouter quatre épisodes de la série The Unit et pour faire des mots cachés (ça change les idées). Merci mon cousin Jean!

Nous limitons nos visites à terre pour Fidji à une seule.

Voilà, nous avons reçu quelques courriels auxquels nous n'avons pas donné suite en raison de notre accès limité à Internet. Merci de votre compréhension!

On vous aime et vous remercie de votre appui.

XXX
Lyne, Alain et Fidji

P.S. Nous avons vu notre premier dauphin hier matin, nous avons vu apparaître sa dorsale à trois reprises!

Envoyé de mon iPad

Toujours ancrés dans Pungo River, Caroline du Nord

Bonjour,

Juste pour vous laisser savoir que nous avons choisi de demeurer à l'ancrage de Pungo River au mile 127.5 de l'intracoastal pour laisser passer la tempête Sandy. Nous nous sommes cependant rapprochés pour mieux nous protéger et avons mis le maximum de chaîne. Sommes ancrés dans 7,5' d'eau. Nous sommes protégés de l'est, du nord-est, du nord et du nord-ouest. Voici notre nouvelle position : 35º33,614N / 076º28,078.

Aujourd'hui, nous nous affairons à bien préparer le bateau en prévision des vents qui sont annoncés.

Notez cependant qu'internet et la téléphonie cellulaire sont intermittents. Nous essaierons de vous tenir au courant dans la mesure du possible.

À bientôt,

Lyne, Alain et Fidji

Envoyé de mon iPad

Virginie et Caroline du Nord : Swamp Dismal Canal

Nous avons rejoint Panache et Wind Spirit en fin de journée au Welcome Center du Swamp Dismal Canal en Caroline du Nord. Nos amis nous ont fait une belle place à quai nous permettant de descendre Fidji sans importuner qui que ce soit.  Merci!  Le voilier Legacy est à notre épaule.  Nous sommes plusieurs bateaux, environ 8-9 bateaux, sur un quai pouvant en contenir 3.

Autant il n'y avait pas de trafic hier dans le port de Norfolk, autant nous en avons eu ce matin :  bargessssssss, bateau de croisière, bateaux militaires, tugs, bateaux de plaisance.  De plus, les ponts qui sont habituellement ouverts étaient tous fermés donc nécessitant attente.  Finalement, nous sommes arrivés en retard de 5 minutes pour l'éclusage de 11h00 dans le Dismal Swamp Canal.  Nous avons dû prendre notre mal en patience jusqu'à 13h30 :  nous ancrer, luncher et se la couler douce en attendant que le sympathique éclusier nous permette d'entrer dans l'écluse.  Il a fait beau et chaud et le décor est enchanteur.  Quoi demander de plus! La journée a été un peu plus longue que prévu... c'est comme si dans notre vie de travailleur nous aurions fait de "l'overtime", mais en pas mal mieux.

Nous avons terminé la journée dans le cockpit de Panache en planifiant une petite session sur l'art des appâts et les techniques de pêche, laquelle session devrait se tenir demain à Elizabeth City et sera animée par le très coloré, André, un très grand adepte de la pêche.

Il se fait tard et les longues journées passées au grand air nous incitent à nous coucher tôt.

Bonne nuit à tous et merci de nous suivre!

Photos prises dans le Dismal Swamp Canal et jusqu'à Elizabeth City, les lundi et mardi 22 et 23 octobre 2012

Johanne et Normand en route pour le 5 à 7 d'accueil
par les "Roses Buddy"

Spécialement pour toi GIGI... de beaux levers de soleil à Elizabeth City

Bien ancrés à Lafayette River, Norfolk, VA

Nous sommes partis de Deltaville ce matin à 9h00 après avoir salué nos amis de VOMO, Lise et Benoit.  Nous venons tout juste de nous ancrer à Lafayette River devant le Norfolk Yacht Club.  Nous avons profité des vents qui nous poussaient au Sud ainsi que du courant de marée pour parcourir ce trajet de 41 milles nautiques.  Bien que les vents soufflaient entre 15 et 20 noeuds, il a fait très beau et chaud.  Nous avons rencontré peu de cargos dans le port (1 seul).  Nous avons pu regarder à notre goût les grands navires de guerre amarrés. C'est très impressionnant.  Vous comprendrez que nous n'avons pas pris de photo

Demain nous devrions rejoindre nos amis de Panache dans le Dismal Swamp Canal.

Bonne soirée!

Lyne, Alain et Fidji

Bien ancrés à Norfolk, VA

Jackson Creek, Deltaville, VA - Odeur de menthe et pensées vivantes

C'est là où nous sommes ce soir.  Un petit vidéo pour vous donner un aperçu de ce charmant ancrage.


100 0063 from Lyne Trépanier on Vimeo.

Photos prises de notre ancrage de Deltaville, juste en face de la marina de Deltaville où nos amis Lise et Benoit s'affairent à préparer leur voilier VOMO pour le voyage qui les conduira pendant quelques années dans plusieurs beaux coins de la planète.

C'est ici également que nous avons souligné, à l'occasion d'un souper, le départ de Françoise et Pierre du voilier Coulicou, car ils entreprendront prochainement la traversée Carabien 1500.  Une belle amitié s'est rapidement tissée entre les équipages des voiliers Panache, Coulicou et Laissez-Aller. Nous espérons les revoir bientôt.  Entre-temps, nous leur souhaitons de faire une traversée à la hauteur de leurs attentes et en toute sécurité.

Dorénavant, l'odeur de menthe et les belles pensées vivantes nous rappelleront de belles amitiés vite développées ainsi que les moments partagés depuis Sandy Hook à ce beau coin de la Chesapeake.

Merci la vie de nous donner le plaisir de telle rencontre.

Laisser-Aller à Mill Creek - Great Wicomico River

Nous sommes finalement partis de Solomons Island à 10h00 ce matin et venons tout juste d'ancrer dans le superbe baie de Mill Creek dans la Great Wicomico River, entre Aloha Spirit et My Passion. C'est vraiment très beau et surtout très paisible. Le trajet de 44 mn s'est fait à la voile et voile/moteur.

Voici notre position:
37º47.528'
076º619.738'

Nous avons vu nos premiers PÉLICANS aujourd'hui!

Bonne soirée à tous!

Lyne, Alain et Fidji

Nous aurons été à ce bel ancrage très peu longtemps mais juste assez pour faire plus ample connaissance avec le très sympathique équipage du voilier Aloha Spirit, les parents, Julie et Eugène, et leurs deux enfants charmants et allumés, Camille et Eugène. La nuit fut très calme. À notre réveil, les Aloha Spirit avaient déjà quitté puisqu'ils prévoyaient parcourir une bonne distance pour se rendre à leur destination du jour. Voici une très belle photo de Laissez-Aller prise au lever du jour par nos amis Sylvie et Jérome du voilier My Passion.

 

Solomons Island (non ce n'est pas une île!)

Très tôt à l’aube nous levons l’ancre. C’est froid! Pour ne pas dire très très froid. Nous voulons profiter des vents favorables annoncés en matinée pour nous aider à parcourir la distance qui nous sépare de Solomons Island située sur la rive Ouest de la Chesapeake.

Le vent tombe rapidement et nous devrons nous résoudre à faire la majorité du trajet au moteur. Ce soir, avec les équipages de My Passion, Wind Spirit et Coulicou, nous célébrons l’anniversaire de Normand, capitaine du voilier Panache, à bord de Laissez-Aller. Cette belle fête surprise orchestrée par Johanne, l’épouse de Normand, a été une autre belle occasion d’avoir du plaisir. Nous nous sommes régalés… un menu collectif de plusieurs services concocté par tous les invités nous a permis de nous coucher l’estomac bien rempli.

(Insérer vidéo)

L’ancrage de Solomons Island est coquet et très bien protégé. Encore ici, tout est axé sur la navigation. Plusieurs services sont à distance de marche, dont le Westmarine, une petite poissonnerie, l’épicerie Food Lion. D'autres grands magasins sont accessibles via une navette passant aux heures à proximité de notre ancrage. Une sortie de filles s'organise pour une visite au Super WalMart!  On a beaucoup de plaisir à faire notre shopping tout en jasant.

Nous prévoyons séjourner jusqu’à ce que les conditions météo soient plus propices à une descente vers Deltaville avec un arrêt à Mill Creek. Entre-temps, nous ferons des petits travaux d’entretien, d’approvisionnement et même une plongée, histoire de remplacer les anodes « rongées »…

Le temps passe tellement vite!

Alain, l'exterminateur des anodes rongées
en plongée, secondé de Normand

Notre premier dauphin à Cedar Point, Hudson Creek – Little Choptank River

Des vents soutenus ont présents la nuit passée à St. Michaels. Malgré un sommeil perturbé à l’occasion, à 09h00 les ancres sont remontées et les quatre voiliers québécois se dirigent vers la Miles River qui nous amènera dans Eastern Bay.

Nous faisons face à de forts vents du Nord ainsi qu’à une vague bien formée qui nous arrose à l'occasion, tout le long de la Miles River. Après la dernière bouée marquant le chenal de la rivière, nous montons les voiles; la traversée de Eastern Bay se fait sous voiles, mais dès notre arrivée dans le chenal nous devrons nous résoudre à partir le moteur car le vent a tombé. La vie est pleine de contraste!

Nos amis de Coulicou ont quitté Annapolis ce matin après avoir pris possession de leurs derniers achats avant d’entreprendre, début novembre, leur traversée entre Norfolk et les Îles Vierges. Ils se dirigeront cependant vers Oxford et nous les retrouverons éventuellement à Solomons Island.

Le trajet en vaut la peine… La Hudson Creek est sauvage. On peut y voir de magnifiques coucher et lever de soleil. La nuit est noire comme chez le loup et on peut observer un ciel couvert d’étoiles avec des constellations bien définies.

Nous resterons une journée à se la couler douce dans ce beau coin de la baie de Chesapeake. Nous irons nous abriter des vents NNO annoncés derrière Cedar Point. Le vent souffle fort mais nous sommes bien protégés – pas de vague. Ici cependant on remarque que les profondeurs marquées sur notre «chart plotter» sont différentes de celles indiquées sur notre profondimètre. On doit demeurer vigileants et nous sommes obligés de nous déplacer pour ne pas toucher le fond lorsque la marée sera basse.

Nous avons bien cru voir notre premier dauphin!*!*!* À y regarder de plus près, on se rend bien vite à l’évidence que le dauphin en question est plutôt un ORIGINAL qui nageait vers le rivage. Nous avons pu l’observer pendant de longues minutes.

Ce fut une très belle escale dans la Chesapeake qui nous impressionne de plus en plus de par son étendue, mais aussi par son peu de profondeur, ses longs détours au gré des rivières qui nous conduisent aux ancrages, ses nombreux chenals balisés à suivre et, vous l'aurez deviné, par ses nombreux "crab pots".

La navigation y est très différente du Lac Champlain.  Vive la différence!

Un très beau coucher de soleil derrière Laissez-Aller

Alain et Fidji à l'aube, avant de quitter l'ancrage

La coquette ville de St. Michaels... l'espace d'une nuit à l'ancre

Au réveil, la brume recouvre la Baie d’Annapolis mais les prévisions météorologiques et les conditions météo seront bonnes, alors nous larguons les amarres bien que nous nous sentons comme à la maison à Annapolis

À la croisée des routes entre Back Creek (où Panache est ancré pour depuis deux jours afin de faciliter le départ de leur fils Mathieu - un jeune homme extrêmement attachant), et le mouillage devant la ville d’Annapolis, nous retrouvons nos amis de Panache pour une navigation en direction de St. Michaels.

Dans le chenal, le vent nous permet de lever les voiles jusqu’à l’entrée de Miles River, qui nous conduira à St. Michaels.

DSCF2003 from Lyne Trépanier on Vimeo.

DSCF2006 from Lyne Trépanier on Vimeo.

La rivière est large et bien balisée. Il y a peu de « crab pot ». Nous parcourons la rivière au moteur appuyé du génois. St. Michaels nous apparaît enfin! Les voiliers My Passion (Sylvie et Jérome) et Wind Spirit (Sabine et André) sont déjà ancrés puisqu’arrivés hier. Sylvie et Jérome nous invitent avec les équipages de Panache et Wind Spirit pour un 5 à 7 (qui débordera) à bord de My Passion. Une soirée très agréable qui nous permettra de faire plus ample connaissance.

Heureusement, que nous avons pu aller marcher rapidement la rue Talbot dans St. Michaels, car notre séjour ici sera bref… dame météo nous incite à avancer plus au Sud dès demain matin, puisque les vents seront favorables. Dommage que nous n’ayons pas passé plus de temps à explorer les petites boutiques de ce village tout à fait charmant, dont on sent bien que tout est axé vers la navigation de plaisance.

Une autre ville "pet friendly"
Fidji apprécie les bols d'eau et les no-nos!

Johanne et Normand - de l'autre côté de la rue Talbot, St. Michaels

Départ d'Annapolis reporté

Il fait froid ce matin dans le bateau et le temps est maussade.  Heureusement, la nuit dernière nous avons pu profiter du chauffage dans notre chambre arrière. Merci à Benoit de VOMO qui était de passage sur Laissez-Aller le week-end dernier d'avoir partagé son expérience et conseils sur l'utilisation de l'inverter/génératrice (avec laquelle nous pouvons partir le chauffage).  Nous avions prévu partir pour St. Michaels, MD, mais, comme nous ne sommes pas pressés, la décision est vite prise, nous resterons une journée de plus à Annapolis.

Ce midi, nous avons eu le plaisir de rencontrer Line et Michel de Sagwa à l'occasion d'un lunch chez McGravey.  Ce fut une belle rencontre qui nous a permis de nous connaître.  Nous en avons aussi profité pour marcher une dernière fois dans la ville d'Annapolis.

Le temps est propice à la popote et qui dit popote, dit bon souper avec des gens avec qui l'on est bien.  Comme les amis de Panache et Coulicou sont à Annapolis, une invitation de 5 à 7 SPAGHETTI est lancée. Nous nous retrouverons en fin de journée les 3 équipages sur Laissez-Aller.  Françoise nous apportera une bonne entrée ainsi que l'accordéon de Pierre qui nous fera le plaisir de jouer quelques morceaux.  Johanne et Normand nous ont concocté un excellent dessert, des ananas grillés sur le BBQ, miam-miam!  Naturellement, le tout bien arrosé mais avec modération puisque nous devons nous lever tôt demain matin.  Ce furent des moments très agréables où la simplicité et le plaisir étaient au rendez-vous. Il y a vraiment une très belle chimie entre nous.

Une belle chance de la vie que nos routes se soient croisées!

Soirée québécoise au Fado Irish Pub, le samedi 6 octobre 2012

Un beau succès cette initiative d'André et Sabine de Wind Spirit!  Merci d'avoir pris le temps de rassembler une partie du Québec à Annapolis!  Avec le succès remporté, cet évènement deviendra sans doute une tradition.

Plus de 80 personnes parmi les équipages de passage à Annapolis et d'autres passionnés de voile en visite à l'exposition annuelle de voile d'Annapolis.  Une soirée de réseautage sous le signe du plaisir et du partage.  De belles retrouvailles, de belles histoires!
Un beau bonjour bien senti à Nycole!


100 0041 from Lyne Trépanier on Vimeo.

Journée au "2012 Sailboat Show" d'Annapolis

Ce matin l’efferverscence du salon du bateau d’Annapolis m’a rappelé l’ouverture des Salons RONA; chacun était préoccupé à livrer sa portion dans de courts délais afin d’en faire un évènement WOW auprès des visiteurs.  Je profite de l’occasion pour saluer mes ex-collègues chez RONA qui, si je ne m’abuse, ont tenu cette année le Salon du printemps 2013 à l’avance.  C’est certain, ils ont trimé dur mais ce fut sans aucun doute un succès retentissant!

Aux premières loges, là où nous sommes au mouillage, nous avions eu l’occasion de voir défiler les nouveautés en matière de voiliers et catamarans.  Sur les quais, nous nous sommes arrêtés pour en visiter quelques uns, histoire de se rincer l’œil. 

Hier c’était la journée VIP, tandis que ce matin à 10h00 le salon ouvrait ses portes au grand public.  Il y a beaucoup d’achalandage… comme vous le constaterez le quai à annexes est très en demande! Nous échangeons avec plusieurs compatriotes que l’on croise sur les quais.  L’atmosphère est à la fête.  Il fait beau soleil et chaud.  Vraiment, quelle chance d’être ici sur notre voilier, en plein cœur du port d’Annapolis. 

Tous les fournisseurs de l’industrie du nautisme sont sur place pour présenter leurs nouveaux produits.  On ne sait plus où donner de la tête tellement il y en a.  Beaucoup d’informations utiles ainsi que des « aubaines » nous sont offertes… et nous nous laissons tenter.

 Nous adorons Annapolis.  Les gens sont chaleureux et très accueillants.  C'est une ville avec énormément de cachet.  On y trouve de tout pour tous les goûts.  De plus, Annapolis est une ville « pet friendly ».  À chacune de ses descentes à terre, notre Fidji profite des bols d’eau disposés un peu partout aux portes des commerces et aussi des petits biscuits.  Nous prévoyons repartir d’ici probablement mardi, selon les conditions météo.  D'ici là, nous continuerons d'en profiter

Aux premières loges pour le montage du Salon

Aux premières loges pour le montage du Salon

Quai des annexes très en demande...
 toute une expédition d'y entrer ou d'en sortir!

Fête sur "Sugar Daddy" à la fermeture du salon vendredi