I'd love to be a star of it NY, NY... Chanson fétiche lorsque le vin est bon!

Petite montée d'adrénaline ce matin au départ pour NY. Comme nous prévoyons être à NY pour une semaine, nous avions 2 options pour faire le vide et le plein à partir de Nyac. Mais ça ne va pas toujours comme prévu... des installations hors d'usage dans un cas et des opérations abandonnées dans l'autre cas.

On nous propose la petite marina de Tarrytown (41º04' / 73º52') sur la côte Est de la rivière Hudson, à l'opposé de Nyac. Avec notre tirant d'eau de 5 pieds, nous ne pouvons nous y présenter qu'à marée haute. C'est le temps ou jamais! Il faut suivre le chenal balisé et le quai du pumpout est tout au fond de la marina, devant le resto. Suggestion pour ceux qui voudront s'y rendre, positionner les défenses à tribord et se présenter au quai de l'avant... Il y a beaucoup de courant et la marina est exigüe. Toutefois, leurs installations "self-service" fonctionnent à merveille et c'est gratuit.

Nous parcourons donc rapidement les 20 milles qui nous séparent du 79th Boat Bassin Marina et à 13h30 nous sommes au mouillage. WOW, ce n'est pas ce à quoi nous nous attendions, mais beaucoup mieux. Vu de l'eau, l'effervescence de la ville côtoie la nature. C'est difficile à décrire à froid, mais une chose, c'est WOW. Il s'agit de notre première visite à New-York, nous comptons en profiter pleinement et vous reviendrons.

Nous avons rapporté notre arrivée dans le Port de New-York aux autorités. Le tout s'est fait rapidement en appelant au 1-877-209-8526.

Bonne nuit!

Lyne, Alain et Fidji
Au mouillage à 40º47'333'
Photos prises à notre arrivée

... Un peu plus au Sud

Aujourd'hui nous avons sillonné pendant 6 heures la plus belle portion de la rivière Hudson (à notre avis). Est-ce que nous étions plus reposés, moins nerveux et plus attentifs à la beauté du paysage, sûrement!

Toujours est-il que nous avons passé des pics montagneux majestueux appartenant à deux parcs de l'état de New-York et se faisant face, chacun d'un côté de la Hudson. Puis nous avons passé devant l'Académie militaire de Westpoint, très impressionnant!

Nous avions prévu nous ancrer à Haverstraw Bay, mais nous avons dû opter pour Nyack car on nous annonce des vents Nord-Ouest également demain matin. Nous sommes ancrés juste au Nord du Tappan Zee Bridge. Ici, l'eau a commencé à être salée. Nous irons explorer la ville de Nyack un peu plus tard.

Demain nous nous dirigerons vers 79th Street Boat Bassin. Nous comptons y passer quelques jours et auront le plaisir de retrouver Nathalie et Jacques, accompagnés de Martin et Stéphane - les fils à Jacques. Quel bonheur de les revoir déjà alors que ce n'était pas prévu. Nous en serons à notre premier arrêt à New-York.

Portez-vous bien!

Lyne, Alain et Fidji
Bien ancrés devant la ville de Nyack
Position : 41º06,222'N / 73º54,766'W

Toujours à Marlboro, NY

Tôt hier matin, nous larguions les amarres de Catskill où Laissez-Aller a été remâté.  Nos jeunes amis à bâbord dorment encore, il faut dire qu'ils ne se sont couchés que quelques heures avant notre départ!!!  Tout de même sympathique ce quatuor. Finalement, nous n'aurons pas vu grand chose de Catskill étant donné les travaux qui s'imposaient.

Vue de notre quai à Catskill

Comme la température était incertaine, nous nous étions fixés comme objectif le Marlboro Yacht Club, à 40 milles au Sud de Catskill.  Le MYC est club privé directement sur la rivière Hudson.  Après s'être annoncés (pas facile des les joindre), nous prenons un mouillage à 15h00 et, 30 minutes plus tard, un bel orage - première pluie depuis notre démâtage à Shelburne. C'est un vrai bel endroit... les membres sont très avenants et il y a plusieurs services qui sont mis à notre disposition tels salles de toilettes et douches très très propres, glace, BBQ (au moins une dizaine), eau, pump-out.  C'est impeccable!

Phare sur la rivière Hudson - ciel menaçant

Marlboro Yacht Club

Belle vue de notre mouillage

À distance de marche, il y a deux belles épiceries (Frank's Deli, spécialités avec des pains frais et viennoiseries du jour - pas donné! - et l'autre Marlboro Market pour le courant), une buanderie et aussi deux "liquor stores".  Selon certains membres avec qui nous avons discuté, il y a aussi deux excellents restaurants. Le seul hic de ce mouillage, notre voisin bruyant qui mène pas mal de "train"!!!

Les gens nous offrent spontanément de nous conduire en voiture au village mais bon, on veut faire de l'exercice et marcher... ça ne fait que monter sur 0.8 mille!!!  On a refusé l'offre et on l'a presque regretté avec la chaleur accablante.  Pour se récompenser on s'est payé une belle gâterie glacée.

En parlant exercice, mon capitaine Alain a décidé ce matin d'essayer son "mast climber".  Belle invention certes, mais il a dû revisionner la vidéo puisque sa technique d'ascension n'était pas à point.  Il a tout de même réussi à joindre la première barre de flèches sous le regard effrayé et les fous rires de celle qui vous écrit.  Quelques marques de cette ascension apparaissent sur le torse de notre capitaine favori.

Notre objectif pour demain est  Haverstraw Bay, à 30 milles plus au Sud.

Laissez-Aller est remâté et les 2JRSDF sont bien contents!

Au lever ce matin, il y a beaucoup de brouillard. Nous avions prévu partir tôt pour arriver le plus possible à la marina Hope-O-Nose à Catskill. À 7 heures, nous levons l'ancre et en avant pour Catskill. À un certain moment donné le brouillard s'intensifie. On sort du chenal et on s'ancre dans 15 pieds d'eau, le temps que les conditions s'améliorent. Une vingtaine de minutes suffiront. C'était plus prudent ainsi car, ce matin, nous avons croisé de grosses barges qui remontaient au Nord.

Nous arrivons à la marina à 10h15 et sommes immédiatement pris en charge par Shawn et Tim. À 11h30, Laissez-Aller est remâté. À l'heure qu'il est, le filage est branché et testé, à l'exception de la lumière d'ancre que nous pourrons vérifier ce soir. Aussitôt que Shawn, qui est aussi chef cuisinier au resto de sa marina, viendra monter dans notre mât pour détacher la grue, nous pourrons installer les voiles. C'est la température idéale, il ne vente pas.

On en revient pas, depuis le temps qu'on regardait Catskill sur une carte et qu'on élaborait toute sorte de scénarios, nous y sommes. Nous resterons deux jours à Hope-O-Nose pour pouvoir nettoyer le voilier et se préparer à se rendre à New-York. Ça désorganise un bateau le démâtage.

Avec le mât sur le pont, on a moins envie de s'éterniser dans de beaux ancrages... Derrière Coxsakie Island, on se serait cru ailleurs hier soir avec l'ambiance créée par le proprio de la maison vis à vis laquelle nous étions ancrés. Sa maison est dans la montagne et il a un petit bord de l'eau comme on rêverait tous d'avoir. Ce gentil monsieur est venu nous jaser à la nage, et ce, moitié en français et moitié en anglais. Lorsqu'il a vu Fidji, il nous a invités à la faire marcher sur son terrain, encore plus gentil! Lorsqu'il a terminé sa session de natation, il est retourné sur la rive où un feu de camp l'attendait et là, il nous a mis de la belle musique et, à un certain moment donné, il a chanté, tout ça sous l'éclairage d'une belle de demi-lune et avec le cri intermittent des hérons. Ce sont de tels instants magiques qui resteront gravés dans notre mémoire.

Nous vous parlerons davantage de Catskill demain!

L'écluse de Troy est maintenant derrière nous.

À 10h30 ce matin nous avons passé notre dernière écluse, laquelle nous avons partagée avec un autre bateau... À l'exception de la première et de la dernière écluses, nous les avons toutes passées en solitaire. Bonne chose avec notre long mât qui dépasse aux deux extrémités.

À la sortie de l'écluse de Troy

À la sortie de l'écluse, nous avons passé Troy et Albany. Quel contraste, nous commençons à côtoyer de gros paquebots. Heureusement, en ce vendredi il n'y a pas trop d'affluence sur la rivière Hudson.

Une vue de la ville de Albany

Deux scénarios s'offraient à nous pour l'ancrage, nous avons opté pour Coxsackie Island. C'est de toute beauté et très tranquille. Les américains que nous croisons sont très gentils, ils s'arrêtent pour nous jaser. Un vieux Monsieur me disait qu'on peut se baigner; l'eau serait testée régulièrement. Bien qu'il fasse chaud, nous sommes réticents et profiterons plutôt des douches solaires que nous avons remplies avant notre départ de Waterford.

Une balade d'annexe à Coxsackie Island

`Le héron maître des lieux

Un petit coin au bord de la riviêre, à Coxsackie Island

Nous quitterons tôt demain matin cet ancrage bucolique, où le "héron" est le maître des lieux, pour nous diriger vers Catskill pour le remâtage.

Bonne fin de semaine à tous les travailleurs!

Lyne, Alain et Fidji
Bien ancrés derrière Coxsackie Island
Position : 42º22'17 / 073º47'79

Envoyé de mon iPad

Faute de WIFI, ce petit mot n'a pas été publié en temps opportun... vaut mieux tard que jamais!

Nous espérons que vous allez bien et que vous passez un bel été. S'il y a une chose qui nous attriste à propos de notre été sur le Lac c'est d'avoir manqué de temps pour revoir et recevoir tous ceux qui nous sont chers. Des invitations lancées avant de quitter notre beau Québec ont été reportées et, finalement, ne se sont pas concrétisées faute de temps. Merci de ne pas nous en tenir rigueur. Nous avions sous-estimé les préparatifs associés à notre voyage ainsi que les retours nécessaires au Québec pour régler nos "petites affaires".

Et puis, il y a eu l'adaptation... Nous sommes à l'eau sur le Lac depuis le 4 juin à compléter notre préparation, à nous acclimater à la vie sur l'eau en permanence et à la vie à deux (à trois avec Fidji) 24/24 dans un espace restreint. Beaucoup de changements! Heureusement, le temps fait bien son oeuvre et l'adaptation se fait. Le plus difficile, demeure notre condition de SDF lors de nos fréquents retours au Québec... Et ce n'est pas faute d'accueil chaleureux et généreux de la part de nos amis et familles, bien au contraire. Merci à tous ceux qui nous ont hébergé/reçu/aidé lors de nos passages au Québec... Josée et Pierre, Linda et Gaétan, Sylvie et Claude, Lise et Christian, Maria et Denis, Nathalie et Jacques, Jean, Maryse.

Nous en profitons pour remercier au passage quelques personnes qui ont facilité notre préparation et ce depuis les premiers moments de notre projet : Nathalie Ryan, assistée de Sylvie Lebuis, de la Banque Royale, Docteure Christine Carle et son équipe de la clinique vétérinaire Victoria à St-Lambert, Martin Roy, comptable, Rémy et Odette de chez Solaire Design. Aussi, plusieurs navigateurs ont accepté de nous faire bénéficier de leur expérience, entre autres, Nycole Gaudreault du voilier Couac-Couac et animatrice au Réseau du Capitaine, Louise et Denis du voilier Prana, Lise et Benoit du voilier Vomo, Michèle et Jean-Pierre du voilier Bleu-Marie2, France et Sylvain du voilier Tortue de Mer, Pierre et Manon du voilier Astalia, Nathalie et Dominique du voilier Étoile de Lune, Danielle et Michel du voilier Nyctea, Lise et Sylvain du voilier Vanilla et Guy de Magajo. Sans oublier Nathalie et Jacques, nos complices de tous les moments, qui nous appuient dans tous les aspects de notre voyage.

Nous avons eu le bonheur au cours des toutes dernières semaines de revoir nos familles et certains de nos amis. Nous aurions aimé tellement revoir tout notre monde!!! Vos témoignages et surtout vos encouragements nous font chaud au coeur. Nous serons toujours heureux d'avoir de vos nouvelles et nous vous amènerons avec nous dans cette aventure.

De gauche à droite : Oncle Léon, Lyne, Lison, Fidji, Alain, Nathalie, Bijou, Jean et Christian, lors d'un mémorable BBQ chez Jean - même Fidji a eu droit à son steak!

Nous espérons par ce blog partager les moments marquants de notre voyage.

Si tu peux le rêver, tu peux le réaliser!

Thanks to David and Mary!

We have been happy to meet David and Mary, from the trawler Legacy, at the start of our adventure in Whitehall, NY.

After having spent 6 weeks on Lake Champlain, David and Mary were on their way home in Albany and, fortunately, we had the occasion to meet with them. They have been nice enough to share with us their tips, experience, and even meat they have discovered while boating.

Our intent with this adventure is to discover country for sure, but more, people like David and Mary.

Life is beautiful!

À la jonction du Canal Érié et du Canal Champlain, il y a Waterford

Après avoir quitté Fort Edward ce matin à 9h00, nous arrivons au Quai municipal de Waterford à 16h30. David, du trawler Legacy, que nous avions rencontré à Whitehall, nous reçoit à notre arrivée pour nous aider à nous accoster. À notre tour, nous allons accueillir un voilier qui a fait toutes les écluses du canal Érié... Un voyage d'un mois avec le mât sur le pont. Faut le faire!

Nous aurions aimé être plus attentif à la beauté du paysage lors du trajet dans le canal Champlain. Cependant, l'effet de la nouveauté a concentré toute notre attention sur des considérations plus terre à terre, telles le passage des écluses, les barges de dragage du Canal entre l'écluse 7 et 6 (il faut être prudents et laisser place à ces mastodontes!), la route à suivre avec un GPS manquant de précision qui nous faisait naviguer dans le bois (la bonne vieille carte papier nous fut d'une grande utilité, tout comme Garmin qui a pris la relève de Raymarine). Il faut dire que le chenal est très bien balisé.

Votre humble rédactrice, et ceux qui me connaissent bien riront un bon coup, en a eu pour son argent en ce qui concerne les activités "manuelles" de la journée. Vous comprendrez que l'éclusage exige une certaine dextérité. Le capitaine, qui m'appelle son homme à tout faire, me promet que je reviendrai de ce voyage avec des capacités manuelles améliorées, je l'espère bien!

Nous repartirons vendredi matin de Waterford pour passer la dernière écluse, soit celle de Troy. Nous profiterons de ce bel arrêt dans un endroit où les gens sont très gentils et accueillants pour refaire le plein d'énergie et de victuailles. Je serai aussi en mesure d'ajouter des photos au blog car nous avons accès au WIFI.

Notre prochain objectif: le re-mâtage à Catskill!

Fort Edward - nous sommes sur la rivière Hudson

Au lever ce matin, le village de Whitehall est sous la brume. Le beau "château", notre repère toute la nuit durant, n'est plus l'espace de quelque temps. La météo est propice à la poursuite de notre route. Nous prenons tout de même le temps d'aller marcher et larguons les amarres vers 9h15.

Nous avons fait quatre écluses aujourd'hui, soit environ 23 milles, sur un Canal Champlain mieux entretenu que le dernier tronçon du Lac Champlain (pas de troncs d'arbre à la dérive). C'est donc dire que nous sommes au Sud de l'écluse 7 et avons remonté un peu dans la Hudson pour rejoindre le village de Fort Edward que nous irons bientôt explorer. Nous sommes accostés depuis 14h30 au quai municipal où nous avons accès à l'électricité et l'eau.

Aujourd'hui nous avons développé une technique d'éclusage qui nous convient bien, c'est à dire Lyne à la barre et Alain au contrôle des structures du mât à l'avant du voilier. En passant, les éclusiers sont très sympathiques et polis. Nous avons compris aussi l'importance d'une navigation bien préparée dans les menus détails pour éviter du stress inutile. Nous sommes bien satisfaits de notre progression et de nos apprentissages des dernières journées.

Demain, à moins de changer nos plans, notre objectif sera Waterford, juste avant la dernière écluse. C'est un arrêt qui nous est chaudement recommandé par l'équipage du Magie qui, spontanément, ne lésine pas à nous faire part de ses bonnes pratiques. Ils en sont à leur deuxième voyage. Nous apprécions grandement! Ah oui! La compilation de points GPS de Denis de PRANA nous est d'une grande utilité, tout comme le document Plein Sud, préparé par un groupe de navigateurs et mis à jour sur une base annuelle. Merci de partager!

Accostés au Quai municipal de Fort Edward
Position : 43º 16' 77N / 73º 35' 24W

Bonsoir de Whiteall

Après une longue journée de navigation, nous sommes arrivés au quai public de Whitehall, situé sur la rive Ouest immédiatement après l'écluse 12. Cette première expérience d'éclusage dans notre vie de navigateurs s'est très bien déroulée malgré le stress suscité par "l'inconnu". Ici, le gant est l'accessoire par excellence et, bien sùr, la gaffe! Les amarres servant à l'éclusage sont même fournies contrairement à ce qui est indiqué dans la documentation officielle.

De beaux paysages se sont offerts à nous aujourd'hui. Ce qui ressort de cette portion du lac conduisant au canal Champlain, c'est la richesse de la faune, en particulier les oiseaux... Des aigles à tête blanche, des balbuzards, des hérons de tout acabits, des vautours, des bernaches et diverses espèces de canards nous ont côtoyés durant tout le trajet. Cependant, la vigilance est de mise; en raison du bas niveau de l'eau, beaucoup de branches d'arbres et souvent carrément des troncs d'arbres flottent à la surface ou pire, sous l'eau!!!!

Dès notre arrivée, David et Mary, deux sympathiques américains nous aident à accoster et nous indiquent où on peut retrouver les différents services. Une belle buanderie propre c'est tentant pour qui est SDF. Nous joignons donc l'utile à l'agréable : 3 petites brassées et se dégourdir les jambes avant souper nous permettra de voir un peu Whitehall. Des photos suivront dès que nous aurons accès au WIFI.

Demain, nous devrions continuer notre progression dans les écluses.

Bien accostés au Quai de Whitehall
Position 43º 33' - 73º 24'

Un bout de chemin

Comme les conditions météo étaient favorables, nous avons levé l'ancre de Shelburne à 7h45 ce matin. Les navigations matinales sont des moments privilégiés. Avec le mât sur le pont, nous avons bénéficié de conditions idéales - à peine quelques rides sur le Lac poussées par un léger vent du Sud.

Après un court arrêt technique à Westport (wi-fi et diesel), nous avons continué notre route jusqu'à Port Henry. À 13h30 on jettait l'ancre, mais nous avons dû changer d'ancrage puisque dans un coin trop achalandé. Nous aurions pu avancer plus loin au Sud, mais pourquoi se presser davantage. Il faut prendre le temps tout de même d'aller à terre voir ces nouveaux coins! Nous avions aussi envie d'une dernière baignade dans les eaux propres et chaudes du Lac Champlain

Demain, si la météo se maintient, on devrait faire notre première écluse.

Bien ancrés à Port Henry
Position: 44 03'.261N - 073 26'.992W
Seuls, avec une colonie de bernaches
Le train siffle régulièrement et allègrement!

Bonne nuit!

C'est fait, Laissez-Aller est démâté

Que d'émotions!

En plus, après nous avons eu une belle surprise: la visite de nos amis Linda et Gaétan avec un beau pique-nique composé d'aliments du terroir de notre beau Québec et de la Barbade (devinez quoi?)